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KTM WP リアサスペンション rana ホワイトパワー RC390DUKE。オンロード – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。製品 – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。ご覧いただきありがとうございます。。1〜2cm車高が上がりますが、サイドスタンドを延長する程ではありません。Mac　z1 z2フロントフォークリプロ問題解決品。125〜390DUKE、RC125〜390、250〜390Adventureに装着可能です。ニンジャ400 250 YSS TOP LINE シングル　リアショック　-23。ranaはアラゴスタの車高調に使用されるスプリングです。TZR50R フロントフォーク　レストアベース。初期型390DUKEは300mm、2型390DUKEは303mmでした。ハーレーダビッドソン　ツーリング　フロントエアーサスペンション。用品の種類···リアサスペンションメーカー···KTM WP ranaアドベンチャー　ローダウン　ハスクバーナ　リフレッシュ　リヤサス　オーリンズ YSS ナイトロン。リアショック – WPサスペンション 日本 オフィシャルウェブサイト。KTM 390Adventure純正リアサスペンションにranaのスプリング80N/mmを組み込んだ商品です。新車外しのサスペンションに新品のスプリングを組み込み、初期型の390DUKEに装着して2千km程使用しました。ハーレーダビットソンDRAG Specialties リアサスペンション。YZF-R25 2019 フロントフォーク。スタンドプレートを付けて丁度良い感じでした。ツーリングでは純正よりも乗り心地が良くて気に入っていましたが、サーキットでは柔らか過ぎて外しました。ヤマハ　RZ250R リアサスyss RZ250 RD YAMAHA 2スト。GSXインパルス400 gk79a 320ミリ 汎用リアサス。初期〜2型390DUKEの純正スプリング付属。両方とも390Adventureの乗り心地改善に使えます。エイプ50、100純正リアサス。ダックス DAX フロントフォーク アウター。ちなみに390Adventure/現行RC390純正スプリングは130 N/mmらしいです。サスペンションの全長は308mm（実測）です。z900rs ARCHI ハニカムリンクプレート ゴールド -20mm。xjr400 4hm 倒立フォーク。初期〜2型には無いリバウンドの減衰力調整がつきます。宜しくお願いいたします。GS400フロントフロントフォーク