HOT ! 国鉄151系　特急形電車「こだま」３両セット　HOゲージ　金属製・メーカー不詳 国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製

国鉄151系 特急形電車「こだま」3両セット HOゲージ 金属製。41nG+2nsLJL._AC_SY200_QL15_.jpg。走行動画】KATO 10-530/10-531 151系「こだま・つばめ」(2021年6。このセットには、駆動車は含まれていません。すべて、トレーラー車です。（セット内容と状態） ①クハ151　×２両 　 ②モハ151 合計3両 　 　　製品状態＝ ３両すべて、室内灯設備は装備していません。クハ151のうち１両は前照灯の、点灯確認済です。残る１両は球切れのため前照灯は、点灯しません。３両共ボディは金属製モデルですが、床板は木製です。外観的には、特に記載すべき欠点のない、良好な状態です。サンプル写真によりご確認ください。現状渡し品です。 （御注意すべきこと） 前述の製品状態と 以下を熟読願い、御納得いただける方のみご購入にお進みください。　 ① 鉄道模型に対して全くの初心者の方や軽微な補修・修理が苦手な方は、ご購入をお控えになった方が、無難です。　 ② 本製品は、製造されてから永い年月が経過しています。出品時の検査を行ったところ、上記の車輌の状態を確認していますが、特にライト類関係は年数が経過しているため球切れによる不点灯、接触不良によるチラつきなどが発生する可能性もありますのでお客様の方で、補修などのご対応をお願いいたします。ライト等の不点灯のクレームは、ご容赦願います。 ③後付けのパーツ・シール類は、ありません。必要があれば、別途お手配願います。配送は、元箱がありませんので、衝撃対策を施してお届けします。（実車　 151系電車について）　国鉄151系は、1956年（昭和31年）秋の東海道本線全線電化に伴い、東京 - 大阪間を6時間30分で運転する電車特急（後に特急「こだま」と命名された）が計画され、翌1957年（昭和32）に完成した国鉄初の新性能電車となる90系電車（後の101系）を基本に、日本国有鉄道（国鉄）が国鉄初の特急形電車として1958年（昭和33年） - 1963年（昭和38年）に設計・製造した直流用特急形電車です。。Nゲージ KATO 10-263 151系特急電車 (こだま・つばめ) 12両。。KATO 10-1893 JR西日本 マイテ49＋旧形客車 4両セット。京王線 3000系 Nゲージ 5両セット A-6573K。グリンマックス 阪急今津線3両セット 美品。KATO 10-1840《283系オーシャンアロー》基本6両セット。Nゲージ 489系 特急電車あさま 基本セット　トミーテック。KATO E5系 増結 3両 セット 東北新幹線 Nゲージ はやぶさ。KATO E6系(スーパーこまち) 東北・秋田新幹線　鉄道模型　Nゲージ　7両。KATO 【2017-2 C62² 北海道形】。マイクロエース A-0938 203系100番台10両セット。KATO Nゲージ 225系 8両セット。KATO E2系新幹線 Nゲージスタートセット。209系1000番台 Nゲージ 10両セットTOMIX 常磐線 JR東日本。【美品】10-431 西武　E851 セメント列車　8両セット。TOMIX 92320 名鉄7000系パノラマカー 6両セット。美品　当時物　HOゲージ　カツミ　EF66形　電気機関車　+おまけ(ジャンク品)。KATO E231系 東海道線・湘南新宿ライン　Nゲージ 10両　セット